Hiroshige & Eisen. the Sixty-Nine Stations Along the Kisokaido

日本的木曾海道路线由当时的统治者德川家康于17世纪初期设立，他下令在从江户（今东京）到京都这条艰难的通道沿线设立驿站。旅馆、商店和餐馆相继建立，为疲惫的旅人提供食宿。1835年，著名的浮世绘画家渓斎英泉受委托创作一系列作品，描绘木曾海道的旅程。英泉完成了24幅版画后，由歌川广重接替，广重于1838年完成了共70幅的系列作品。

英泉和广重都是版画大师。在《木曾海道六十九次》中，我们既能看到两位艺术家各自独特的风格，也能感受到他们共同的精湛技艺。从繁忙的起点日本桥到岩村田城镇，英泉选择了较为柔和的色调，擅长人物刻画，尤其是描绘华丽的女性，并乐于捕捉沿途的生活场景，如给马蹄钉蹄、扬谷等。广重则展现了他对风景的掌控力，无论是宁静的大田川岸边、险峻的和田峠，还是八幡至望月间的月夜攀登，都气势宏大且富有感染力。

整体来看，《木曾海道六十九次》不仅是版画艺术的杰作，包含大胆的构图和色彩的创新运用，更是一幅19世纪日本的迷人画卷，远在工业化阴影降临之前。此TASCHEN版本以应有的规模和华丽复兴了该系列。选自唯一已知的近乎完整的初版套装，以最高品质复制，采用日本传统装帧并保留未裁切的纸张。作为TASCHEN《江户百景》的完美伴侣，它既是视觉盛宴，也是帝国日本逝去时代的重要文物。