Empty Vessel: The Story of the Global Economy in One Barge

《纽约客》年度最佳图书 - 《柯克斯书评》年度最佳非虚构作品 - 从一艘驳船看全球化与金融化的兴起——确切来说，是一艘1979年建造的瑞典驳船

“新自由主义这条多头九头蛇终于找到了它的记录者。”——斯文·贝克特，《棉花帝国》作者

“我很少读到一本书，能如此巧妙地将一个简单易懂的故事与全球化的广泛力量交织在一起。这是一部极具原创性的历史著作。”——玛雅·贾萨诺夫，《黎明守望》作者

福克兰群岛战争中英军的营房、布朗克斯外的浮动监狱、德国大众汽车工厂工人的临时住所，这三者有什么共同点？巴尔德·斯卡帕：一艘曾担任这三种角色的驳船。尽管它的名字后来变成了芬博达12号，随后又改为安全埃斯佩里亚号，再后来是比比决议号。之后……总之，这艘船有着太多名字和命运，为了将它作为这部引人入胜的经济寓言的主角，伊恩·库梅卡瓦不得不简单地称它为“这艘船”。

尽管拥有坚固的钢结构，载重9500吨，这艘船却如同它所代表的离岸市场一样，既难以捉摸又抽象：一个由岛屿避税港、被剥削的劳动力、自由银行区、撒切尔主义、里根经济学和大规模监禁组成的世界，甚至连囚犯都被关押在离岸。配备了模块化集装箱，这些集装箱本身就是标准化全球贸易的产物，这艘船可以变成市场所需的任何形态。无论是卷入涉及香港、尼日利亚、印度尼西亚和维京群岛的国际争端——由英国法院裁决——还是悬挂另一面外国“方便旗”以掩盖所有权，这艘驳船始终是远远超出其庞大体积的更大力量的载体。

空船是一部令人震惊的微观历史，深刻反映了全球经济的全貌。通过追踪这艘船及其在斯德哥尔摩同时建造的姊妹船，从一项无名任务到另一项，库梅卡瓦将新自由主义世界秩序的点点滴滴串联起来，在这个秩序中，监管被视为愚蠢，“美国制造”几乎显得古雅。